Ксенони за 159

[vassil.tzanev]

Някой да има идея къде мога да си намеря на човешка цена крушки за оригиналните ксенони? Официалните представители ги предлагат на 382лв.!!!!!!!!
Под моста на 4-ти км ми казаха, че има и на 210лв, но ако имате идея и за по-нормална цена ще съм благодарен.

А най-лошото е, че не съм сигурен дали проблемът е в крушката. Проблемът е следният:
Докато са включени едната крушка започва да потрепва и пресвятква, след това угасва. Като загася светлините и отново ги пусна, светва отново. За да проверя дали е в крушката, а не някоя лоша връзка, размених лявата и дясната и определено се убедих, че е в крушката. Но това беше само до снощи, когато карах малко по-бързо иначе толква гладката ни магистрала, само дето все не улучвам тази гладка лента, та тогава след поредната бабуна угаснаха и двете и се почувствах като невидим. Отново ги угасих и светнах и заработиха.
Логично е и двете да имат приблизително еднакъв живот.

Логично е когато си заминават от този свят, газът в крушката да е по-нестабилен и да трепти и когато не му стигне поддържащото напрежение да гасне, а после при включване и изключване да му подаде нова дъга да се запали, но не съм ползвал досега и затова търся и друг споделен опит с ксенонните.

Благодаря!!!

[Dodo 155]

Някой да има идея къде мога да си намеря на човешка цена крушки за оригиналните ксенони? Официалните представители ги предлагат на 382лв.!!!!!!!!
Под моста на 4-ти км ми казаха, че има и на 210лв, но ако имате идея и за по-нормална цена ще съм благодарен.

А най-лошото е, че не съм сигурен дали проблемът е в крушката. Проблемът е следният:
Докато са включени едната крушка започва да потрепва и пресвятква, след това угасва. Като загася светлините и отново ги пусна, светва отново. За да проверя дали е в крушката, а не някоя лоша връзка, размених лявата и дясната и определено се убедих, че е в крушката. Но това беше само до снощи, когато карах малко по-бързо иначе толква гладката ни магистрала, само дето все не улучвам тази гладка лента, та тогава след поредната бабуна угаснаха и двете и се почувствах като невидим. Отново ги угасих и светнах и заработиха.
Логично е и двете да имат приблизително еднакъв живот.

Логично е когато си заминават от този свят, газът в крушката да е по-нестабилен и да трепти и когато не му стигне поддържащото напрежение да гасне, а после при включване и изключване да му подаде нова дъга да се запали, но не съм ползвал досега и затова търся и друг споделен опит с ксенонните.

Благодаря!!!

Какъв модел са крушките?
Тия в АИ са решили от теб да си изкарат заплатите
Защо не видиш дали не е гаранционен този проблем и да си поемат масрафа?

[kalata8]

най вероятно модела e D2S а такива могат да се купят от всяка фирма която предлага ксенонови системи на цена около 50лв

[gigi]

Чесно казано ме съмнява да е от крушките, имат бая дълъг живот. БМВ-то ми е на 240 000км и 10г и едната крушка е оригинална а другата сменяна съвсем скоро. Иначе колегата отгоре е прав D2S се предлагат от почти всички дилъри на китаиски ксенон , и цената не е повече от 100лв. Аз съм сложил бая такива крушки и не е имало никакъв проблем, те и оригиналните филипс-милипс пак са или тавански или кореиски..... Ако искаш се свържи с колегата santo trafikante има обява в продава той ще ти измисли нещо.

[KGB]

http://www.autolamps-bg.com/

[vassil.tzanev]

за съжаление не са D2S, които са по 50лв., а D1S, при които половината управление е в крушката, другата половина в баласта. свързах се с луксима и там освен със съчувствие, не можаха да ми помогнат с друго, тъйкато са имали подобен случай, който им е излязъл около 2500лв на загуба, защото крушките D1S, които са внесли са изгорили цялото управление на ксеноните на едно БМВ и оттогава не се наемат с такива. Но им признавам, че бяха много учтиви и наистина търсиха начини да ми помогнат, евала!
а ето това е и снимка на крушката:

[vassil.tzanev]

http://www.autolamps-bg.com/

много благодаря!!! там имат, макар и с 10лв отгоре (219лв.), но ми предложиха да прегледат дали там е проблема, което си струва разликата.

[Bobo]

много благодаря!!! там имат, макар и с 10лв отгоре (219лв.), но ми предложиха да прегледат дали там е проблема, което си струва разликата.

Определено там е проблема има ги и оригинални около тия пари - проблема е че крушката е с баласта заедно и като ги смениш се разждаш

[vassil.tzanev]

въпросът е, че няма абсолютно никаква зависимост в това кога гасне. сега например, карах 500км и не угасна, а друг път само за 15 минути от офиса до вкъщи и гасне. другото, което не мога да хвана дали не гасне и като карам по по-радрусани пътища. защото когато угаснаха и двете, беше яко друсане по магистралата. факт е че освен този случай, втората не е гаснала повече, но може и просто сега започва краят и, докато другата почти си е заминала?!? някакви идеи?

[KGB]

Най-добре отиди да я прегледат.

[kr1schan]

имах същият проблем с фаровете на мойта. излезе че лостчето за фаровете е разбито и от вибрации или просто когато си реши си гасеше фаровете и после пак се пускаха.

[boian]

Има ли развитие на темата, щото май при мене ще се окаже от лостчето за включване на светлините

[vassil.tzanev]

има! смених си крушките и всичко е ток и жици. по отношение на оставането светнати - това винаги ли ти го прави, защото при мен забелязах, че става при по-бързо превключване. предполагам, че причината да останат светнати при бързо превключване е, че при запалване на ксенона му се подава високо напрежение, за да запали дъга, която да запали газа. и ако ги включа и веднага изключа, си има защита да не гаси така бързо дъгата... и се пообърква малко

[boian]

Прави го когато му скимне, но повечето пъти не ще да се изгаси.

[vassil.tzanev]

следкато са били включени известно време? при бавно превклюване от позиция на позиция пак ли?